кондензирана влага и масло в сгъстения въздух, така че сгъстеният въздух да може да бъде предварително пречистен. Общото налягане при употреба е 0,1Mpa-2,5Mpa.
Работният принцип на разделител масло-вода със сгъстен въздух:
Когато сгъстеният въздух навлезе в сепаратора масло-вода, посоката на потока и скоростта се променят рязко, а след това разчитат на инерция, за да отделят маслените капчици и водните капчици с плътност, по-голяма от тази на сгъстения въздух. Общите са ударният сепаратор масло-вода и анюларният ротационно масло-воден сепаратор. След като сгъстеният въздух навлезе в корпуса на масло-водния сепаратор от входа, въздушният поток първо се блокира от гафта и се сгъва обратно надолу, а след това се издига нагоре, за да се получи кръгово завъртане. По този начин водата и маслото ще бъдат отделени от въздуха под действието на центробежна сила и инерционна сила и ще бъдат уредени в долната част на черупката.
Друга система за разделяне масло-вода използва телена мрежа от неръждаема стомана вътре, за да обобщи опаковката, а обвивката е изработена от стомана заварени резервоар структура. Общото работно налягане е 0.1Mpa-2.5Mpa. Принципът е да се използва органичната комбинация от циклон и телена мрежа от неръждаема стомана, за да хванете мъгли, и в същото време да приемете директно прихващане, инерционен сблъсък, браунианска дифузия и кондензационни механизми, които могат ефективно да отстранят прах, вода, маслена мъгли, отстраняване на вода и отстраняване на масло в сгъстен въздух. Голямо количество, подходящо за широк спектър от условия на труд.