Каква е разликата между филтър за маслена мъгла и колектор за маслена мъгла?

Jan 14, 2022

Филтърът за маслена мъгла и колекторът за маслена мъгла са еднакви, но се наричат ​​по различен начин. И двете са оборудване за пречистване на маслена мъгла за машини.

Филтърът за маслена мъгла на машината е промишлено оборудване за опазване на околната среда. Инсталиран на металорежещи машини, перални машини и друго оборудване за механична обработка, той може да абсорбира маслената мъгла в кухината за обработка, за да пречисти въздуха и да защити здравето на работниците.

Филтър за маслена мъгла на машинатае екологично чист продукт, използван в прашна среда за защита на здравето на работниците. Добрият момент е, че разходите за поддръжка са ниски.

Как работят филтрите за мъгла от машинно масло? Научете за работния механизъм на филтъра за мъгла на машината:

Едно филтрационно улавяне на течна фаза

Филтърът с ротационен винт първо прихваща твърдите частици във вдишаната среда. Чрез пълно прихващане на по-големите твърди и прахови частици в предната част, налягането на многостепенната филтрация в задния край се намалява значително.

Прихващане на газовата фаза за вторична филтрация

Центробежното разделяне при сблъсък с високо налягане прихваща мъгла от течна фаза. Аерозолните частици се събират от грубия филтър, а фините частици се допълват от филтъра. Центробежно разделяне и улавяне на мъгла от течна фаза: средните обекти се събират от различни детайли в посоката на въздушния поток, а различните среди използват много подходящи филтърни структури и материали. Персонализиран филтър за улавяне на аерозолни частици: подобряване на присъщата структура по отношение на структурата на въздушния поток, намаляване на съпротивлението и увеличаване на скоростта.

Вакуумна мъгла с три филтъра

След като маслената мъгла, съдържаща фин прах, се събере чрез третия етап на отделяне, филтърът с активен въглен може ефективно да отстрани миризмата и вредния газ, а чистият въздух се изпуска директно във въздуха през вентилатора под действието на отрицателното налягане на Фенът.